Bien sélectionner les pneus de sa voiture est très important pour un conducteur. C'est le moyen le plus sûr de garantir la sécurité du véhicule ainsi que ses performances. Le choix des pneumatiques participe aussi à conférer un bel aspect visuel à votre automobile. iCarsoft France vous donne quelques astuces pour choisir correctement vos pneus. Considérez le véhicule dont il faut changer les pneus Le premier élément que nous recommandons de considérer pour choisir vos pneus est le modèle du véhicule que vous conduisez. C'est aspec est très important, car le pneu pour une auto de tourisme sera différent de celui d'une voiture de type 4*4 ou SUV. Le premier modèle de pneus correspond à toute automobile appartenant aux catégories telles que les berlines, les citadines, les breaks, ou encore les coupés sport. Même si la largeur des pneumatiques de ces deux catégories semble la même, leurs indices de vitesse ou de charge peuvent différer. Mettre l'accent sur cette particularité du pneu est nécessaire pour ne pas opter pour des produits incompatibles avec votre automobile. Les voyants présents sur le tableau de bord de votre automobile peuvent également être un indicateur concernant le choix des pneus. Lorsque le voyant du système TPMS est activé, cela signifie qu'un problème de pression existe au niveau des pneus de votre voiture. Cela peut arriver après un changement de valves. Il sera alors indispensable de consulter un professionnel pour examiner la pression des pneus et corriger le problème. En se servant d'outils de diagnostic pour les pros, ce dernier aura une vision claire de la situation. Dans ces conditions, le professionnel peut alors vous recommander de changer les pneus de votre auto, tout en vous spécifiant les caractéristiques des pneumatiques à acheter. Choisissez vos pneus en fonction de leurs dimensions La taille du pneu est aussi un critère sur lequel il faut se baser pour bien sélectionner le pneu qui conviendra à votre auto. Des pneumatiques inappropriés peuvent avoir plusieurs conséquences sur l'automobile. Le premier désagrément lorsque vous utilisez des pneus, dont les dimensions ne sont pas adaptées à votre voiture, est le frottement contre les passages de roues. Cela arrive principalement lorsque les pneus installés sont plus grands que le passage de roue. Bien qu'à l'arrêt ce pneu puisse paraître convenable, il en est autrement lors de la conduite. Les mouvements du système de secousse peuvent ainsi provoquer le frottage régulier du pneu contre l'intérieur du passage de roue. Lorsque les pneus sont trop larges, leur installation peut aussi entraîner le frottement du pneu contre le système de suspension. Par conséquent, l'usure de vos pneus et du système mécanique de votre voiture sera considérablement accélérée. Équiper votre véhicule avec des pneus aux mauvaises dimensions provoque également un manque de stabilité. Celui-ci dépend majoritairement de chaque pneu installé, dont la largeur sert grandement à supporter le poids de la voiture. Lorsque les pneus choisis sont inadaptés, le centre de gravité de l'engin est directement affecté, ainsi que la stabilité de l'auto pendant la conduite. Cela peut aussi agir sur la distance de freinage et rendre chaque arrêt plus imprévisible et risqué. Choisir un pneu de mauvaise dimension peut entraîner des imprécisions au niveau du tachymètre de l'automobile. La vitesse affichée sur le tableau de bord peut être biaisée. Pour éviter ces désagréments et bien d'autres, bien définir les dimensions de vos pneumatiques est capital. Notez alors les références des pneus d'origine de votre automobile, et servez-vous-en pour trouver ceux dont vous avez besoin. Ces informations se trouvent sur le flanc du pneu à remplacer. C'est une combinaison de chiffres et de lettres. Vous y retrouverez des informations particulièrement pertinentes, telles que l'indice de charge du pneu, son indice de vitesse, sa largeur. Les dimensions recommandées pour les pneus sont aussi disponibles au niveau de la portière conducteur du véhicule. Optez pour des pneus qui correspondent à votre conduite Il faut absolument prendre en considération vos habitudes de conduite au moment d'acheter vos pneus. Il s'agit d'abord de définir quel type de conducteur vous êtes. Êtes-vous de ceux qui circulent tranquillement à bord d'un van familial ou plutôt le genre de personne qui a une conduite plus agressive ? Le bon choix des pneus implique aussi de savoir si vous empruntez régulièrement les autoroutes ou si vos trajets sont majoritairement urbains. Dans le premier cas, il faudra opter pour des pneus polyvalents et dotés d'une distance de freinage courte. Le pneumatique doit également posséder une bonne adhérence que ce soit sur un sol mouillé ou sec. Ce pneu doit également être plus résistant, car les arrêts et redémarrages sont fréquents, ce qui entraîne une usure plus rapide. Pour une auto qui roule régulièrement sur autoroutes, des pneus hautes performances sont à privilégier. C'est nécessaire, car chaque pneu de cette catégorie d'automobile est très sollicité à cause de la vitesse de la voiture. Les pneumatiques doivent aussi offrir une courte distance de freinage ainsi qu'une bonne adhérence sur sol mouillé ou sec. Il est aussi indispensable de choisir des produits qui garantissent une bonne stabilité au véhicule, un maximum de confort et une tenue de route impeccable. Choisissez vos pneus selon la zone de résidence ou la saison Nous recommandons aussi de considérer votre zone de résidence pour choisir vos pneus. Pour les personnes qui vivent en montagne ou dans les régions froides, le risque de voir les routes devenir très glissantes quand la température est inférieure à 7 °C est à considérer. Dans ces circonstances, des pneus d'hiver sont les plus indiqués pour votre véhicule. Ces derniers sont munis de crampons qui permettent de circuler sans risque, dans de mauvaises conditions météorologiques. La gomme des pneus de cette catégorie reste souple malgré les températures très basses, ce qui offre une bonne adhérence du pneumatique au sol. Pour les conducteurs dont le trajet inclut rarement des routes difficiles, d'autres pneumatiques conviendront. Ils devront plutôt choisir des pneus 4 saisons qui serviront parfaitement sur toute l'année. Il est aussi possible de sélectionner les pneumatiques de votre auto selon la saison de l'année. Trois catégories de pneus sont alors disponibles le pneu d'été, celui d'hiver, le pneumatique 4 saisons. Le premier modèle est le plus commun en France. C'est un produit qui offre de bonnes performances en été et lorsque la température dépasse les 7 °C. En équipant votre automobile de ces pneus, vous pourrez circuler sereinement même par grandes chaleurs. Le pneu d'hiver en revanche est adapté lorsque la route est recouverte de givre, de neige, ou encore de verglas. Quant aux pneumatiques 4 saisons, ils combinent les performances des pneus d'hiver et ceux d'été. C'est la solution idéale pour un conducteur qui désire conserver les mêmes pneus pour son automobile tout au long de l'année. Les performances de ces pneus restent basiques. Choisissez vos pneus en fonction de leur étiquette européenne L'étiquetage européen est un ensemble de standards qui permettent de catégoriser les pneus fabriqués en Europe. Cela se fait sur la base de trois critères la résistance au roulement, l'adhérence sur sol mouillé, le bruit provoqué par le pneu. Chacune de ces caractéristiques est examinée sur les pneus pour voiture à commercialiser, et notée suivant des principes précis. La résistance au roulement des pneumatiques et leur adhérence au sol mouillé sont évaluées à partir de notes classées de A à F. Cette notation se fait par ordre décroissant de performance. Concernant le bruit provoqué par les pneus pendant la conduite, il est mesuré en décibel, et une nuisance sonore estimée à 68 dB est acceptable. Cette mesure est effectuée avec un microphone au passage du véhicule testé à une vitesse de 80 km/h. Il est important de vérifier la résistance au roulement d'un pneu au moment de le choisir, car il agit en effet sur la consommation en carburant de l'automobile qui l'utilisera. Plus la note du pneu sera mauvaise, plus la consommation en carburant de la voiture sera en effet élevée. Pour ce qui est de l'adhérence du pneumatique au sol mouillé, les pneus avec les meilleures notes seront aussi préférés pour un maximum de sécurité. Considérez le prix des pneus pour faire votre choix Le prix des pneumatiques doit également être pris en compte au moment de choisir les vôtres. Il est en effet très différent selon la composition de la gomme, la marque, l'état du pneu, son étiquetage européen, mais aussi le garage chez qui vous les ferez changer. Il existe aussi différentes gammes de pneus premium, quality, budget. Dans la première catégorie se trouvent des pneumatiques haut de gamme qui sont d'excellente qualité, et commercialisés par de grandes marques aux prix les plus élevés. Peu importe les conditions météorologiques, ils offrent les meilleures performances en matière de pilotage et la meilleure sécurité qui soit. La durée de vie de ces derniers est longue, ce qui permet de profiter durablement de l'excellente capacité de freinage et d'une adhérence au sol unique. La catégorie quality représente les pneus milieu de gamme. Ils sont aussi de bonne qualité, et le rapport qualité prix d'un pneumatique de cette catégorie est excellent. La catégorie budget concerne les pneus d'entrée de gamme. Ils sont fabriqués par des marques peu connues, et qui sont parfaites pour les automobiles qui roulent peu. Ces pneus conviennent aussi aux automobilistes urbains, dont la conduite est assez souple. Vous pouvez également choisir des pneus rechapés si vous désirez acquérir des pneumatiques de qualité acceptable, et à prix accessible. Celui-ci est inférieur de 30 ou 40 % à celui des pneus neufs. Les pneus rechapés sont des produits usés dont la bande de roulement et les flancs usés sont remplacés. Cette opération ne se fait qu'avec un pneu dont la carcasse est encore en très bon état et permet de redonner à ce pneumatique une deuxième vie. C'est un achat écologique, bon pour la planète ! Nous recommandons aussi de faire attention aux prix trop bas de certains pneumatiques. Derrière cet appât financier se cachent généralement des réalités peu reluisantes. Il est en effet possible de redonner une allure neuve à un pneu déjà utilisé. Évitez aussi les pneus qui ont été fabriqués il y a plus de 10 ans, car cela agit sur la qualité du produit. La sécurité du conducteur n'est plus garantie. Consultez le DOT Departement Of Transport du pneu pour tout savoir sur sa date de fabrication. Nous recommandons plutôt de choisir des pneus ayant que quelques années 3 ans environ pour bénéficier de bonnes performances à un prix relativement bas. iCarsoft, pour gérer le TPMS Pour faire le diagnostic d'un véhicule, ou effacer des voyants tels que celui du système TPMS Tire Pressure Monitoring System — système de surveillance de la pression des pneus, iCarsoft France est la solution qu'il vous faut. Situés à Chenôve 21, nous proposons une multitude de produits pour le diagnostic automobile et les fonctions associées. Nos interfaces sont des accessoires de diagnostic monomarques et multimarques. Ces derniers vous aideront notamment à gérer les notifications du système de surveillance de la pression des pneus lors du changement de valves par exemple. Il est en effet obligatoire de changer ces dernières lorsque vous changez les pneumatiques de votre voiture. Depuis novembre 2012, toutes les automobiles disposent du système TPMS. Pensez donc à faire réinitialiser ce dispositif dès l'instant où vous changez de pneus. Les produits que nous proposons sont de qualité supérieure et garantis sur plusieurs années. Nous fournissons régulièrement des mises à jour gratuites pour que ces appareils restent compétitifs et sûrs. Pour chaque valise ou accessoire que vous achetez, la livraison est gratuite, et se fait dans un délai de 24 h à 48 h. Vous disposez également de 30 jours pour tester le produit, et nous le retourner s'il ne répond pas à vos besoins. Si vous avez des difficultés lors de la manipulation d'un des produits iCarsoft France, en particulier pour effacer les voyants du système TPMS, contactez nos équipes. Notre service technique est disponible du lundi au vendredi de 9 h à 17 h pour vous fournir l'assistance dont vous avez besoin.

Vousy trouvez des pneus moto, des pneus vélo, et bien entendu des pneus auto pas chers. Pour ces derniers, ils sont diversifiés : pneus hiver, appelés également pneus neige, pneus été, et pneus toutes saisons. Outre cela, certaines boutiques en ligne proposent des accessoires auto, comme des jantes alu ou tôle, des chaînes à neige, etc.

Le pneu assure la trajectoire, le freinage et la vitesse de votre voiture. Pour votre sécurité, il est essentiel de choisir les bons pneus et que vous les mainteniez en bon état. Dans cet article, nous partageons tout ce que vous devez savoir sur le choix de vos pneus et leur maintien à long terme. Trouver le meilleur garage pour changer vos pneus 🚗 Quel est le rôle d'un pneu ?Tout d'abord, un pneu porte le véhicule et lui permet de rouler. Sans celui ci, le déplacement du véhicule n'est pas de porter plus de 50 fois son poids, il doit résister aux transferts de charge lors de l'accélération ou du freinage. Sa capacité à guider le véhicule sur n'importe quel type de revêtement goudron, pavés, terre, cailloux... et de conditions météorologiques pluie, neige, chaleur... assure la stabilité de pneu est composé de 4 éléments La bande de roulement en contact direct avec la route, elle est résistante à toutes les formes d'usure et d'abrasion. Elle est garante de l'adhérence du véhicule à la route ;Le flanc partie latérale de votre pneu, il permet de garder l'adhérence sur la route grâce à sa composition en gomme souple. Il permet notamment de corriger les imperfections de la route tels que les nids de poule ou les trottoirs ;Le témoin d'usure présent à deux endroits de votre pneu, il vous informe sur le niveau d'usure de ce dernier. Vous pouvez le trouver dans les rainures de votre pneu ou directement sur la bande de roulement ;La nappe carcasse sa forme se rapproche de celle d'une armature en fibres textiles fines, elle aide le pneu à supporter les charges importantes mais aussi la pression de l'air interne au pneu. A l'aide des tringles qui la compose, elle serre le pneu à la jante de votre existe donc différents types de pneus qui s'adaptent aux conditions météorologiques dans lesquelles vous circulez les pneus hiver et pneus neige, les pneus été et les pneus 4 saisons, qui combinent les technologies des différents types de pneus pour vous permettre de circuler dans des conditions optimales à toute période de l'année.❄️ Quelles sont les différences entre pneu été, hiver et 4 saisons ?Il existe 3 types de pneus différents selon les conditions auxquelles ils sont soumis. Décryptons ensemble leur utilité afin de choisir celui qui vous pneu étéÉlaboré pour résister aux températures élevées, le pneu été est composé d'un mélange de gomme qui l'empêche de ramollir avec la chaleur. Il s'agit du type de pneu le plus populaire en en dessous de 7°C, la gomme durcit et le pneu perd en efficacité c'est pourquoi la distance de freinage d'un pneu été est deux fois plus importante sur route enneigée par rapport à l'utilisation d'un pneu pneu hiverUtilisé principalement quand la température de la route descend en dessous de 7°C, il a une plus forte adhérence à la route que les autres types de vous pourrez les reconnaitre facilement car la gomme est sculptée en profondeur et les rainures sont plus larges pour évacuer l'eau ou la neige. Vous pourrez aussi les reconnaître à leur marquage spécifique, lisible sur le flanc du pneu 3PMSF 3 Peak Mountain Snow FlakeM+S Mud and SnowComme il présente une adhérence plus forte, ce type de pneu consomme plus de pneu 4 saisonsAussi appelé pneu toutes saisons, il est adaptable et pratique car il peut aussi bien s'utiliser en été qu'en hiver. Considéré comme un pneu hybride, il résiste aux températures situées entre -10°C à 30° pneus 4 saisons peuvent avoir des noms différents en fonction des constructeurs Allseason Expert pour Uniroyal, Crossclimate chez Michelin, Cinturato All Season Plus chez Pirelli… Quoiqu'il en soit, vous y retrouverez généralement l'appellation "ALL SEASONS" sur le combine les technologies des pneus été et hiver pour assurer votre sécurité sur des sols secs comme mouillées chaque saison. Certains types de pneu 4 saisons sont homologués pour une utilisation en hiver et ont le même marquage que ce type de pneu 3PMSF et/ou M+S.Cependant, il va s'user plus rapidement que les autres types de pneu car ses performances de freinage sont légèrement moins performantes au dessus de 7°C. Il peut aussi entraîner une légère surconsommation de carburant. Trouver le meilleur garage pour changer vos pneus 🔍 Quels critères prendre en compte pour choisir son type de pneu ?Le choix de votre pneu dépend donc des conditions météorologiques de votre zone de conduite et de l'utilisation de votre pneu été vous conviendra parfaitement si vous vivez dans une région où les températures sont toujours supérieures à 7°, où les hivers sont doux, et où vous n’êtes jamais confronté à des routes pneu 4 saisons sera le meilleur choix si vous vivez dans une région où la température peut descendre sous les 7° et que vous serez occasionnellement confronté à des routes enneigées, pour des vacances ou quelques jours dans des régions plus froides ou sera préférable d’alterner entre pneu été et pneu hiver si vous vivez en région montagneuse, ou que vous êtes continuellement confronté à des routes est notamment possible de changer vos pneus dans le cas où vous souhaitez vous rendre dans des zones enneigées ou soumises à des fortes vagues de chaleur.📅 Quand faut-il changer un pneu ?Il est nécessaire de changer ses pneus lorsque le témoin d'usure est visible au niveau de la bande de roulement, la limite est fixée à Globalement, un pneu se change tous les 5 ans ou tous 40 000 voire 50 000 évidemment, si l'un de vos pneus est crevé, il faut vous rendre chez un garagiste pour en changer et l'équilibrer avec les vous utilisez des pneus 4 saisons, alors vous n’aurez qu’à vérifier régulièrement l’état de vos pneus pour vous assurer qu’ils n’ont pas besoin d’être revanche, si vous préférez alterner entre pneus hiver et pneus été Il est conseillé d’installer ses pneus hiver dès que la température descend en dessous de 7° et de vérifier régulièrement leur pression en période hivernale, car les changements de températures peuvent l' pourrez repasser aux pneus été dès que la température remontera au-dessus des 7°, généralement autour du passage à l’heure d’été ou du mois de mars.💰 Quel est le prix d'un changement de pneu ?Il n'existe pas de tarif précis pour un changement de pneu, il oscille en fonction du type de pneus que vous prenez. Par exemple, les pneus neige sont 20% plus chers que les pneus changer ses pneus été pour des pneus hiver chaque saison vous apporte plus de sécurité, il faut aussi prendre en compte le fait que cela représente un budget prix moyen d’un pneu hiver étant de 90€, la dépense revient à 360€ sans compter la main d’œuvre auprès d’un garagiste pour leur installer. Il faudra compter environ 200€ pour 4 pneus été, et donc environ un total de 600 à 650€ pour le budget annuel pose vous souhaitez faire des économies et que vous vivez dans les conditions météorologiques adéquates, le pneu 4 saisons pourrait être une bonne alternative puisque vous n’aurez pas besoin de faire changer vos pneus deux fois dans l’année à environ 60€ le pneu 4 saison, l’ensemble vous reviendra à 240€, main d’œuvre non inclue. À vous de comparer les prix en fonction de vos besoins et des garagistes de votre région !Il ne vous reste plus qu'à choisir votre type de pneu selon vos besoin et votre zone géographique. Fiez vous à notre comparateur de garages pour trouver un garagiste de confiance proche de chez vous et au meilleur prix pour poser vos pneus ! Trouver le meilleur garage pour changer vos pneus

Cest une question qui doit avoir trotté dans la tête de bien du monde avec la saison qui achève et des pneus qui font entre 6-15km. Donc j'aimerais avoir votre avis sur les pneus ni trop sport, ni trop touring question de faire un 15km sans souci :-)

^{Pirelli est souvent associé à l'image du luxe et de la sportivité. En effet, la marque est en monte d'origine chez les constructeurs automobiles les plus exceptionnels de part le monde Ferrari, Mclaren, Lamborghini, Bentley, Pagani... Les pneus Pirelli se retrouvent aussi sur des voitures plus ordinaires et pour un prix raisonnable. La marque est un gage performance et de qualité. Voici notre classement pour vous aider à choisir le meilleur pneu Pirelli pour votre voiture. Pneus Pirelli pour véhicule de tourisme Classement des meilleurs pneus Pirelli tourisme été / 4 saisons. Classement des meilleurs pneus Pirelli tourisme hiver. Pneus Pirelli pour SUV Classement des meilleurs pneus Pirelli SUV été / 4 saisons. Classement des meilleurs pneus Pirelli SUV hiver. Classement des meilleurs pneus Pirelli tourisme été / 4 saisons. 1 Pirelli Cinturato P7 146 avis Le Pirelli Cinturato P7 a été conçu avec l'objectif de réduire de manière significative les émissions sonores occasionnées par le... en savoir +. 2 Pirelli Pzero 115 avis Le pneu Pzero est ultra performant. Il est caractérisé par sa bande de roulement asymétrique. Il est conçu pour des véhicules prestigieux... en savoir +. 3 Pirelli Pzero Nero AS Le pneu Pirelli P ZERO NERO™ AS délivre des performances très élevées pour toute berline ou auto sportive. Il bénéficie d’une amélioration... en savoir +. 4 Pirelli Cinturato P7 ALL Season 23 avis Le rapport qualité prix du Cinturato P7 ALL Season de Pirelli est son atout majeur. Excellente adhérence sur route sèche et humide. 5 Pirelli Pzero All Seasons 1 avis Offrant confort et polyvalence tout au long de l’année, le Pirelli Pzero All Seasons est un pneu toutes saisons ultra hautes performances... en savoir +. 6 Pirelli Pzero Nero GT 66 avis Le Pirelli Pzero Nero GT correspond à une version aboutie du modèle P ZERO NERO. la longévité est améliorée et le niveau de sécurité accru.... en savoir +. 7 Pirelli Cinturato AllSeason 8 avis Le pneu Pirelli Cinturato AllSeason offre un haut niveau de performance dans toutes les conditions climatiques. 8 Pirelli Cinturato P7 Blue 26 avis Le Pirelli Cinturato P7 Blue est un pneu très performant et résolument tourné vers le respect de l'environnement. Il permet d'économiser... en savoir +. Classement des meilleurs pneus Pirelli tourisme hiver. 1 2 3 Pirelli Cinturato Winter 16 avis Le Cinturato Winter de Pirelli vous apporte une adhérence exceptionnelle grâce à son design directionnel. Les larges rainures minimisent... en savoir +. 4 Pirelli Winter ICE Zero 3 avis Pneu hiver, le Ice Zero FR se destine aux berlines, coupées et mini fourgonnettes familiales. Associant stabilité accrue et contrôle... en savoir +. 5 Pirelli Pzero Winter 2 avis P ZERO Winter est né pour représenter le plus haut niveau de performance dans les conditions hivernales, conçu en collaboration avec les... en savoir +. 6 7 8 Pirelli Winter Sottozero 3 71 avis Le Pirelli Winter Sottozero 3 a été conçu pour les voitures haut de gamme moyennes et grosses cylindrées. Sécurité, adhérence et longévité... en savoir +. Classement des meilleurs pneus Pirelli SUV été / 4 saisons. 1 Pirelli Scorpion Verde 110 avis Le Pirelli Scorpion Verde répond parfaitement aux attentes combinées des consommateurs et constructeurs de SUV en matière d'innovation... en savoir +. 2 3 Pirelli Scorpion 5 avis Conçu pour tirer profit des structures, matériaux, et sculptures de bande de roulement les plus novateurs de Pirelli, le pneumatique... en savoir +. 4 Pirelli Scorpion Zero 7 avis Le Pirelli Scorpion Zero est un pneu performant adapté aux SUV rapides et puissants. Il est conçu pour un usage routier et assure un... en savoir +. 5 Pirelli Scorpion A/T+ 16 avis Pneu tout terrain pour pick-ups et SUV le Pirelli Scorpion A/T+, remplaçant du Scorpion ATR, combine un composé de gomme et un design... en savoir +. 6 7 8 Classement des meilleurs pneus Pirelli SUV hiver. 1 2 Pirelli Scorpion Winter 75 avis Le Pirelli Scorpion Winter est conçu pour les conducteurs de SUV qui souhaitent bénéficier de hautes performances lors de la période... en savoir +.} Denombreux critères sont à prendre en compte lorsque vous voulez avoir des pneus bien adaptés. Outre les marques, les prix, il faut également considérer les conditions climatiques pour mieux choisir des pneus les plus adaptés. Été, hiver, pluie, sachez que chaque saison a ses pneus correspondants. Découvrez-les dans cet article.

Maintenant que le moment est venu de stocker vos pneus hiver vous pouvez lire tout à ce sujet dans notre blog précédent, vous avez le choix entre le montage de pneus été ou de pneus 4 saisons. Mais quel est le meilleur choix ? Tout dépend de vos besoins et de votre conduite ! Découvrez ci-dessous quels pneus à choisir. Quand faut-il opter pour des pneus été? Conduisez-vous plus de six mille kilomètres par an sur différentes routes ou en dehors de la ville? Si vous recherchez un maximum de sécurité, de confort de conduite et un niveau de bruit faible, les pneus été vous conviennent le plus. En outre, les pneus été offrent également une faible consommation de carburant et une grande durabilité ! Votre style de conduite est plutôt dynamique ? Alors, vous avez trouvé vos pneus idéaux. Cliquez ici si vous voulez en savoir plus sur les pneus été. Ou est-ce qu’il me faut plutôt des pneus 4 saisons? Conduisez-vous toute l’année avec des pneus été ou hiver? Alors, vous feriez mieux d’opter pour des pneus 4 saisons. Surtout si vous conduisez moins de six mille kilomètres par an et si vous avez style de conduite calme. De plus, si vous vous déplacez principalement dans les zones urbaines, les pneus 4 saisons sont certainement le bon choix pour vous. Découvrez tout sur les pneus 4 saisons ici. Tout dépend de vos besoins Votre choix dépend entièrement de votre style de conduite et de vos besoins. Vous hésitez toujours ? Contactez-nous sur notre site web ou appelez-nous au numéro gratuit 0800 935 00! Prenez un rendez-vous

Cependant les pneus d’été sont de plus en plus prisés par les personnes qui souhaitent simplement profiter au mieux de leur véhicule durant la belle saison. En effet, ces pneus

Pneus hiver plusieurs catégories existent En Europe, on distingue deux catégories de pneus hiver les pneus hiver Alpin, conçus pour les hivers rencontrés en Europe occidentale, mêlant principalement routes mouillées, froides et enneigées ; les pneus Nordiques, avec ou sans clous, adaptés aux conditions les plus extrêmes rencontrées en Scandinavie ou dans le nord de la Russie. Ces pneus sont spécifiquement conçus pour de très basses températures jusqu’à - 40 °C et des routes régulièrement verglacées. En France, les pneus hiver Alpin sont les pneus hiver quasi exclusivement utilisés, les pneus Nordiques étant cantonnés à des usages extrêmes en zone de montagnes. Pneus hiver Alpin usages et limites Le pneu hiver Alpin est conçu pour offrir des performances optimales dans des conditions de température allant de + 7 °C à - 20 °C environ. Ses terrains de prédilection sont les sols humides et froids, la neige et, dans une moindre mesure, le verglas. Dans ces situations, c’est le pneu idéal, celui qui fournit les meilleures performances. En particulier si vous êtes soumis l’hiver à des routes régulièrement ou fortement enneigées. Problème, dès que la température dépasse 7 °C, la gomme se ramollit et le pneumatique perd en efficacité, notamment sur sol mouillé et sur sol sec. Conséquence si vous avez choisi d’utiliser des pneus hiver pour l’hiver, il vous faudra permuter avec des pneus été lorsque les températures remonteront, pour conserver un niveau de sécurité optimal en période estivale. Gain moyen en distance de freinage d’un pneu hiver par rapport à un pneu été. Freinage sur sol mouillé de 80 à 0 Km/h. Tests TÜV SÜD 2013, en 205/55 R16 H, réalisés à 5°C. Gain moyen en distance de freinage d’un pneu hiver par rapport à un pneu été. Freinage sur sol enneigé de 50 à 0 Km/h. Tests TÜV SÜD 2013, en 205/55 R16 H, réalisés à -5°C. Le pneu 4 saisons Le pneu 4 saisons, quant à lui, est un pneu hybride présentant une plage de fonctionnement plus large que les pneus typés été ou hiver, puisqu’il est aussi à l’aise à - 10 °C qu’à + 30 °C. Son secret ? Il fusionne les technologies des pneus été et des pneus hiver, et vous permet de rouler en toute sécurité sur sols secs et mouillés, hiver comme été, ainsi que sur la neige. À des températures supérieures à 7 °C, il est beaucoup plus performant qu’un pneu hiver sur des routes sèches ou détrempées. Il est également moins bruyant. Vous pouvez le garder toute l’année, sans devoir recourir aux permutations semestrielles avec des pneus été qu’impose l’usage de pneus hiver. Il va donc vous faire gagner du temps et vous simplifier la vie. En revanche, si le pneu toutes saisons vous garantit sécurité et mobilité sur la neige, il n’est pas aussi performant qu’un pneu hiver, qui reste le nec plus ultra en la matière. S’équiper en hiver pour quel prix ? Équiper son véhicule de pneus hiver mérite une attention particulière. Suivant la taille et les performances attendues, on ne chausse pas de la même façon une petite citadine, une berline familiale, une grande routière, un modèle sportif ou un tout-terrain. Le budget à prévoir pour sa monte hiver dépend de la catégorie de sa voiture. Si la situation s’y prête, vous pouvez opter pour un pneu 4 saisons qui s’avérera moins cher sur l’année qu’un pack Été + Hiver. Ce pneu polyvalent réunit les technologies été/hiver pour offrir un haut niveau de performance et de sécurité dans toutes les conditions climatiques. Son caractère hybride le rend économique à long terme. Performances comparées entre les pneus été et hiver et les pneus 4 saisons de la gamme MICHELIN NB Les étoiles indiquent le niveau de performance indicatif de 3 gammes de pneus prises en comparaison. Pneus hiver ou 4 saisons nos conseils pour bien les choisir Le critère principal à prendre en compte, ce sont les conditions climatiques hivernales auxquelles vous allez faire face avec votre véhicule. Si vous êtes régulièrement confronté à des routes enneigées, ou à de très basses températures, ou que vous vivez ou devez accéder à des sites avec des accès difficiles en hiver pentes raides, routes non déneigées, etc., la meilleure solution pour vous est d’utiliser des pneus hiver. Cependant, si vous n’êtes qu’occasionnellement confronté à des routes enneigées, soit parce que votre région ne connaît que quelques épisodes neigeux par an, soit parce que vos déplacements en stations de ski, par exemple, restent peu fréquents inférieurs à trois par an, alors le pneu 4 saisons est votre meilleur choix. Si vous étiez déjà utilisateur de pneus hiver, adopter des pneus 4 saisons vous simplifiera la vie en vous économisant les opérations de permutations semestrielles pneus été/pneus hiver. Nos dernières gammes TOUS NOS CONSEILS CHOIX PNEUS HIVER Pneus été ou 4 saisons quels pneus choisir? Pneus été, hiver et toutes saisons Quels sont les différents types de pneus disponibles? Qu'est ce qu'un pneu Hiver?

Pneus4 saisons 235/55 R17. Pneus 4 saisons 225/45 R19. Pneus 4 saisons 225/50 R17. Toutes les tailles. Les pneus toute saison pour voitures de tourisme conviennent aux pays au climat suivant : étés frais et hivers secs. Les produits sont utilisés lorsque la température ambiante est située entre -7 et +20 °C.

Notre classement et évaluation des meilleurs pneus d'été et 4 saisons 2022 Pneus d'été et 4 Saisons - Automobiles ''longue durée'' 1. Michelin Defender T + H Le Defender T + H de la compagnie Michelin est un nouveau le nouveau pneu de référence de la domaine de la douceur de roulement, du confort et de la durabilité. Avec sa conception ''Green X'' et son composé de haute technologie le Defender T+H est un haut de gamme de premier plan. Avec un UTQG de 820 et un kilométrage possible de 145 000 km, ce pneu est l'un des meilleurs dans sa catégorie. 2. Pirelli P4 Persist Plus pneu Pirelli P4 Persist Plus est le dernier modèle de la marque Italienne de pneu 4 saisons/été de longue durée. Ce modèle vise à offrir une longue durabilité tout en offrant un grand confort de roulement et une bonne stabilité. Ce Pirelli est un excellent choix pour sa grande capacité de kilométrage et son prix très compétitif. Le P4 Persist Plus est recommandé par l'équipe de . 3. Continental Pure Contact LS Pure Contact LS de la compagnie Continental offre un intéressant mélange de performance et de tenue de route pour les véhicules de luxe à caractère sportif. Le Continental PureContact LS offre une solide performance globale qui permet aux conducteurs se sentir en confiance chaque fois qu'ils prennent le volant. Ce pneu 4 saisons est offert en plusieurs grandeurs de 15'' à 18'' et convient à une multitude de véhicules. 4. Yokohama Avid Ascend GT pneu Avid Ascend GT de Yokohama vous met en confiance grâce à son comportement routier sûr en toutes saisons, tout en vous assurant un roulement agréablement silencieux. Fabriqué a l'aide de la technologie à l'huile d'orange, ce pneu écologique permet aussi une économie de carburant et est très durable. 5. General Altimax RT43 Altimax Rt43 est un des meilleurs vendeurs depuis quelques années en raison de son prix très compétitif pour la qualité du produit livré par la compagnie Général. Ce pneu offre les performances similaires aux produits haut de gamme vendu beaucoup plus cher. Il est aussi offert avec l'indice de vitesse HR dans plusieurs dimensions pour offrir une plus grande stabilité à haute vitesse. Le RT43 est notre '' coup de coeur '' pour 2022. 6. Toyo Extensa A/S 2 Le Toyo Extensa A/S 2 l’équilibre idéal entre caractéristiques et qualités; un pneu qui comblera les consommateurs à la recherche d’un excellent rapport qualité-prix. La technologie de lamelles à ondulations multiples de Toyo Tires améliore la stabilité des barrettes de la bande de roulement en en réduisant le aussi notre classement des meilleurs pneus d'hiver et best winter tires.

Lepneu 4 saisons sera le meilleur choix si vous vivez dans une région où la température peut descendre sous les 7° et que vous serez occasionnellement confronté à ^{Chaque année, dès que les premiers flocons tombent sur la route, on voit se reproduire le même scénario routes bloquées, accidents, automobilistes coincés… Quand on analyse la situation, la source du problème vient souvent de pneus non adaptés. Organe de liaison entre la voiture et la route, le pneu assure la transmission de l’énergie au moteur, une bonne qualité de freinage, la stabilité de la conduite, l’amortissement des aspérités… Bref, il est le garant de notre sécurité. Or, les conditions climatiques extrêmes peuvent réduire les performances du pneu. D’où la question faut-il investir dans un pneu hiver ou acheter un pneu 4 saisons utilisable toute l’année ? Le pneu hiver, un modèle adapté à la rigueur du froid arrivantQu’est-ce qu’un pneu hiver ou neige ?Les différents types de pneus hiverLe pneu 4 saisons, un jeu de pneus pour toute l’annéeLes avantages d’utiliser des pneus 4 saisonsDes performances nuancéesQue choisir entre pneu neige ou pneu 4 saisons ? Le pneu hiver, un modèle adapté à la rigueur du froid arrivant Qu’est-ce qu’un pneu hiver ou neige ? Les pneus d’été ou normaux qui équipent la plupart des voitures ne sont pas adaptés aux conditions climatiques de l’hiver. Ils ont tendance à durcir en dessous de 7°C, ce qui a pour effet de réduire leur efficacité et leur adhérence au sol. C’est la raison pour laquelle les fabricants de pneus ont conçu des modèles adaptés aux sols enneigés, glacés ou mouillés. On les appelle pneus hiver. Les pneus hiver diffèrent des autres modèles par le caoutchouc utilisé dans leur fabrication. Celui-ci permet aux pneus de garder une certaine élasticité » même à basse température. En étant plus souples, ils affichent une meilleure tenue de route et une distance de freinage optimale. Les pneus hiver se distinguent aussi par le motif de leurs rebords mordants et la profondeur de leurs rainures qui permettent une meilleure adhérence dans la neige et sur la glace, ainsi que par le nombre de leurs lamelles plus important, permettant d’évacuer l’eau et la boue. Tout ceci contribue à offrir des niveaux de motricité optimaux sur les routes enneigées ou glacées. Les différents types de pneus hiver Il existe trois types de pneus hiver Les pneus neige ou M+S » ils sont dédiés à la neige. Le marquage M+S » est uniquement basé sur une déclaration. Il n’y a pas de test de validation. Ce type de pneus hiver a une efficacité moindre, car sa formulation a été faite pour s’adapter à la présence de neige. Les pneus M+S » suivis de la mention 3PMSF » ou pneus hautes performances » contrairement aux pneus neige, ceux-ci ont fait l’objet d’homologation sur base de tests. Ce sont donc ceux qu’on appelle vraiment pneus hiver ». Leur profil et leur composition ont été adaptés aux contraintes de l’hiver, c’est-à-dire dès que la température descend sous les 7 degrés, et non pas seulement en présence de neige. Les pneus nordiques ces pneus ont été développés pour les pays nordiques, mais ils peuvent être utilisés en France dans les régions à fort enneigement. Ils sont caractérisés par leurs pavés très découpés, garants d’une motricité optimale sur les routes très enneigées. De nombreuses marques se disputent aujourd’hui le marché des pneus d’hiver en France, pour ne citer que Michelin, Goodyear, Pirelli ou Continental. Face à ce vaste choix, choisir ses pneus hiver n’est pas toujours chose aisée. Grâce à des comparateurs de pneus en ligne comme Tiregom, non seulement vous aurez la liste des pneus moins chers sur le marché, mais vous pourrez aussi bénéficier de conseils pour choisir vos pneus hiver. Le pneu 4 saisons, un jeu de pneus pour toute l’année Les avantages d’utiliser des pneus 4 saisons Si l’utilisation des pneus d’hiver est fortement recommandée à l’arrivée de l’hiver, cela nécessite aussi d’avoir deux jeux de roues qu’il faut permuter en fonction des saisons. Outre le fait que l’achat de deux types de pneus différents représente un coût, il faut aussi penser à un lieu de stockage adapté pour éviter l’usure des pneus qui ne sont pas utilisés. Certains garagistes proposent de stocker les pneus inutilisés jusqu’au changement de saison. Ce sont ces contraintes qui ont amené les manufacturiers à concevoir un type de pneu polyvalent le pneu 4 saisons. Comme son nom l’indique, ce pneumatique apparaît comme un bon compromis entre une gomme été et une gomme hiver. Cela signifie qu’il n’y a plus de corvée de permutation des pneus chaque semestre. Un seul jeu de pneus suffit toute l’année. C’est pour cela qu’on l’appelle aussi pneu toutes saisons » ou pneu tout temps ». L’utilisation de ces modèles fait gagner du temps au propriétaire, car il n’est plus obligé de passer deux fois chez le garagiste chaque année pour faire changer ses pneus. Par ailleurs, les coûts sont aussi réduits, car au lieu d’acheter 8 pneus hiver et été et 4 jantes supplémentaires pour l’autre jeu de roues, il n’achète que 4 pneus toutes saisons. Notez toutefois que si vous investissez dans des pneus hiver, le coût d’achat sera optimisé sur le long terme, puisque chaque jeu n’est utilisé que sur une courte période. Des performances nuancées Malgré les avantages sus-cités, le pneu 4 saisons ne convainc pas encore tout le monde. En effet, malgré les progrès de ces dernières années, le compromis avancé par les manufacturiers n’est pas encore tout à fait satisfaisant. Ses prouesses restent moyennes dans chaque situation. Des tests montrent que sur route mouillée, les pneus toutes saisons sont peu efficaces par rapport aux pneus hiver. Par rapport aux pneus été, leurs performances sont également nuancées, que ce soit en termes d’adhérence, de bruit ou de consommation. Ainsi, jusqu’ici, le pneu 4 saisons n’est qu’une solution idéale sur papier. Sur le terrain, des progrès doivent encore être faits. Il existe par ailleurs un autre frein le choix proposé en matière de pneus 4 saisons est encore minime. Le marché n’est pas encore très développé. Il faut donc attendre un peu pour que ce modèle soit considéré comme la solution pour des pneus montés toute l’année. Que choisir entre pneu neige ou pneu 4 saisons ? En résumé, le choix entre un pneu d’hiver et un pneu 4 saisons dépend avant tout de la région où vous vous trouvez. Si vous habitez dans une zone peu soumise aux aléas climatiques de l’hiver, un pneu été ou un pneu 4 saisons toute l’année peut suffire. Si votre région est marquée par un climat humide fréquent, le pneu 4 saisons est parfait pour avoir une sécurité optimale en termes d’adhérence. Par contre, si vous habitez dans une zone où verglas et neige sont omniprésents, le pneu hiver est conseillé. C’est le seul type de pneu qui pourra vous offrir sécurité et adhérence. Dans les autres situations, l’idéal est de rouler en pneu été ou 4 saisons pendant la majeure partie de l’année, et de passer au pneu hiver dès que les conditions l’exigent neige, verglas, etc.} Quandarrive, les beaux jours, le conducteur se demande, s’il est plus avisé de changer ses pneus par des pneus été – couplés Pneus été ou pneus 4 saisons : quelles différences ? on Vimeo

Lepneu 4 saisons, quant à lui, est un pneu hybride présentant une plage de fonctionnement plus large que les pneus typés été ou hiver, puisqu’il est aussi à l’aise à - 10 °C qu’à + 30

Pneu4 saisons, pneu hiver et pneu neige : lequel choisir ? Pour vous aider à choisir le bon équipement rendu obligatoire avec la loi montagne, il faut savoir que quel que soit le nom que l’on donne au pneu (hiver, neige, 4 saisons, etc.), seul le marquage 3PMSF sur le flanc est exigé (ou seulement « M+S » jusqu’en 2024).

Ilexiste des pneus été, des pneus hiver et des pneus toutes saisons, vous pouvez donc choisir le type de pneus le plus adapté en fonction de la saison, des conditions de circulation et de votre style de conduite. Les pneus étant le seul point de contact entre votre Kia et la route, ils constituent un élément déterminant pour sa sécurité et ses performances. Nous FTWB3.

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